銷售堿錳電池生產線

點擊圖片查看原圖

需求數量：
價格要求：
包裝要求：
所在地：	河北滄州市
有效期至：	長期有效
最后更新：	2017-01-20 16:51
瀏覽次數：	0

公司基本資料信息

詳細說明

銷售堿錳電池生產線
堿錳電池的簡單介紹及需要解決的技術問題
堿錳電池的簡單介紹：
堿錳電池生產線，是在堿性鋅錳電池的基礎上發展起來的，由于應用了無汞化的鋅粉及新型添加劑，故又稱為無汞堿錳電池。這種電池在不改變原堿性電池放電特性的同時，又能充電使用幾十次到幾百次，比較經濟實。堿錳電池是在1882年研制成功，1912年就已開發，到1949年才投產問世。人們發現，當用KOH電解質溶液代替NH4Cl做電解質時，無論是電解質還是結構上都有較大變化，電池的比能量和放電電流都能得到顯著的提高。
堿錳電池無汞化需要解決的技術問題：
我國無汞堿錳電池流水線工業化較遲，無汞化技術的研究由于受裝備、零配件和材料等因素的制約，尚處于起步階段，特別是適用于低、無汞堿錳電池生產的國產機械設備還未成熟，絕大多數廠仍然采用間斷式的設備生產，零配件加工、工裝模具仍未考慮無汞化的要求。正負極準備設備目前使用最多的仍是制藥機械，包括拌粉、軋片或濟條、成粒、過篩和鋅膏配制等。設備主要存在以下幾方面的問題：
1、工裝模具、機械設備未重視材料的耐腐蝕、穩定性和耐磨性，國產設備尤為突出?；旌屯?、軋輥、鋅膏容器等雖然采用了不銹鋼等高檔材料，但仍未達到無汞化的要求，普通不銹鋼耐蝕、抗氧化和耐磨性能均較差。無汞堿錳電池陽極對Fe、Mo等元素是以10一7～10一6級控制的，材料腐蝕、電化學反應和機械等因素很容易造成陽極雜質元素超過允許值。韓國火箭公司的陽極準備設備在適應無汞化需要方面考慮較全面，值得借鑒，它的混和機的內壁涂覆了耐磨非金屬材料，接觸鋅膏的機械和容器全部采用工程塑料，完全避免了金屬雜質混人。
2、正品率低，交叉污染嚴重。由拌粉到篩出合格的粉粒，一般設備的一次成粒率僅有65%左右，2/3為不合格品，需要反反復復在幾臺機器中循環，這增加了正極粉的交叉污染。而歐美的粉料處理系統，其一次成粒率高達65%～80%，大大降低了設備的磨損和粉粒的交叉污染。
3、部分設備的傳(轉)動部分使用銅材等有害金屬。無汞堿錳電池正極對銅特別敏感，銅等雜質混人正極粉是造成無汞電池慢性短路的隱患。
4、堿性介質條件下，烘干工藝容易引起正極粉碳酸化，也容易產生交叉污染。碳酸鹽濃度偏高是引發電池爬堿的因素之一，無汞堿錳電池對碳酸鹽濃度的要求更高。
5、負極集流體組裝國內還主要依靠手工加機械的間斷加工方式。上方面，產品質量受人為因素影響較大，另一方面這種加工方式無法適應無汞化的要求。這也是機械設備需要盡快解決的難題之一。集流釘和負極底的焊接方法還值得研究，目前普遍采用的是直流貯能爆炸焊，這種焊接容易造成銅粉未污染集流體組合件，是引起無汞堿錳電池慢性短路的重要隱患。進口負極集流體組裝設備需要幾十萬乃至上百萬元人民幣，電池機械廠應重視該設備的研究與開發，這也是提高勞動生產率的重要環節。組裝設備主要存在模具材質差、不耐磨、粉塵污染嚴重等問題。機械廠應加強與金屬材料研究部門的協作，選擇適用的正極環模具材料和熱處理方法。
鋅錳干電池構造與性能：
堿錳二次充電電池流水線在結構上采用與普通鋅錳電池相反的電極結構，增大了正負極間的相對面積，采用高導電性的堿性電解液，正負極采用高能電極材料，所以，堿錳電池的容量和放電時間是同等型號普通電池的3～7倍，低溫性能兩者差距更大，堿錳電池更耐低溫，而且更適合于大電流放電和要求工作電壓比較穩定的用電場合。
泊頭市金航宇機械制造有限公司目前主要生產堿性電池生產線，環保電池生產線，高速堿錳電池生產線，高速環保無汞堿錳電池生產線，無汞堿錳電池生產線，堿錳二次充電電池生產線，生產制造的LR03-500、LR6-500堿錳電池生產線是機電一體化的大型高科技產品，技術含量高，加工難度大，生產調試需要高素質的技術人員和裝配調試工。

更多>同類求購