傳動軸與發(fā)動機存在的共同特點

　　操縱控制系統(tǒng)包括作業(yè)裝置操縱系統(tǒng)和行駛操縱系統(tǒng)。作業(yè)裝置操縱系統(tǒng)用來控制刮刀、耙土器、松土器和推土板的運動，完成作業(yè)過程。PY180型平地機傳動系統(tǒng)采用發(fā)動機一液力變矩器一動力換擋變速器的傳動形式。輥破的傳動原理簡圖發(fā)動機輸出的動力經(jīng)液力變矩器，進(jìn)入動力換擋變速器，由變速器輸出軸輸出，經(jīng)萬向節(jié)和傳動軸輸入三段型驅(qū)動橋的中央傳動。

　　中央傳動設(shè)有自動閉鎖差速器，左右半軸分別與左右行星減速裝置的太陽輪相連，動力由齒圈輸出，，通過重型滾子鏈輪減速增扭，河南鄂式破碎機再經(jīng)車輪軸輸出到左右驅(qū)動輪。PY180型自行式平地機采用ZF液力變矩器一變速器或采用Clark液力變矩器一變速器，與發(fā)動機共同工作。液力變矩器與動力換擋變速器共殼體，前端與發(fā)動機飛輪殼體用螺栓連接。

　　ZF液力變矩器一變速器和Clark液力變矩器一變速器均為組成式變速器，由主、副變速器串聯(lián)組成。前者采用高、低擋副變速器，具有6個前進(jìn)擋和3個倒退擋；后者采用倒、順擋副變速器，設(shè)有6個前進(jìn)擋和6個倒退擋；河南反擊破兩者的換擋（換向）控制原理相同。圖3-6示出了ZF液力變矩器一變速器的傳動簡圖。液力變矩器為單級向心式變矩器，具有一定的正透性。