大齒圈產生震動時，必定是齒頂隙變小，以致頂牙尖。此時，用手觸控小齒輪軸承，能感到有間斷的周期性的撞擊感。引起齒頂隙度小，以致應因震動的原因有三個：

(一)窯彎引起。這是顯然的。窯彎震動，多發生在冷態試車時，手感震動區間與窯彎方向同步?？缮郎亻_窯，短時內震動會自行消除。這一方面是升溫之后.通過運轉窯會自動直過來。另一方面，齒頂隙在熱態時比冷態大。當然，最有把握的處理辦法是在冷態時把托輪進一點，把窯抬高，消除震動，然后在運轉中視情況再把托輪退回來。

(二)連結件磨損引起。齒圈通過彈簧板銷軸和窯體連結，齒圈本身是分段制造，利用對口螺絲把合成整體的。銷軸、對口螺絲，這些連接件磨損之后，齒圈部件松動，局部齒圈下沉，也會引起齒頂隙變小，發生震動。從維護的角度來看，處理辦法只有更換(或緊固)一遍對口螺絲。當然對對口螺絲，從設計制造角度來看，應當將齒圈做成整體(或緊固連接)的為好，不要做成對口螺絲連結的方式，以從根本上消除震因(至于大齒因分瓣制造是為了翻個使用，是另外一個問題。因為實踐證明大齒圈齒形簡單，轉速不大，齒厚磨損一半之后，仍能正常運轉)。

(三)齒厚磨損引起震動。這一點也從齒頂隙變小來考慮。顯然。齒厚磨損之后.又造成一個“磨損”后的頂隙。由于這個頂隙是磨損出來的，具有磨合的性質，兩齒輪中心臟離稍有變化。便會發生項牙尖現象而產生震動。齒厚磨損引起的霞動用通常測量齒頂隙的方法很難說明問題，此時的頂隙可能會很大，但震動確是存在，手感會有連續的、有節奏的震動。判斷的方法是使窯反轉，反轉之后，若震動馬上消除，即可判辨出來。處理時，只要將小齒輪軸承少許外移加大中心距就行。

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