一、先進(jìn)制造技術(shù)的實(shí)用性
先進(jìn)制造技術(shù)最重要的特點(diǎn)在于，它首先是 一項(xiàng)面向工業(yè)應(yīng)用、具有很強(qiáng)實(shí)用性的新技術(shù)。從先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展過程，從其應(yīng)用于制造全過程的范圍，特別是 達(dá)到的目標(biāo)與效果。無不反映這是 一項(xiàng)應(yīng)用于制造業(yè)，對制造業(yè)、對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以起重大作用的實(shí)用技術(shù)。先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展往往是 針對某一具體的制造業(yè)(如汽車制造、電子工業(yè))的需求而發(fā)展起來的先進(jìn)、適用的制造技術(shù)，有明確的需求導(dǎo)向的特征；先進(jìn)制造技術(shù)不是 以追求技術(shù)的高新為目的，而是 注重產(chǎn)生最好的實(shí)踐效果，以提高效益為中心，以提高企業(yè)的競爭力和促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)增長和綜合實(shí)力為目標(biāo)。
二、先進(jìn)制造技術(shù)應(yīng)用的廣泛性
先進(jìn)制造技術(shù)相對傳統(tǒng)制造技術(shù)在應(yīng)用范圍上的一個(gè)很大不同點(diǎn)在于，傳統(tǒng)制造技術(shù)通常只是 指各種將原材料變成成品的加工工藝，而先進(jìn)制造技術(shù)雖然仍大量應(yīng)用于加工和裝配過程，但由于其組成中包括了設(shè)計(jì)技術(shù)、自動化技術(shù)、系統(tǒng)管理技術(shù)，因而則將其綜合應(yīng)用于制造的全過程，覆蓋了產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工與裝配、銷售使用、維修服務(wù)甚至回收速生的整個(gè)過程。
三、先進(jìn)制造技術(shù)的動態(tài)特征
由于先進(jìn)制造技術(shù)本身是 在針對一定的應(yīng)用目標(biāo)，不斷地吸收各種高新技術(shù)逐漸形成、不斷發(fā)展的新技術(shù)，因而其內(nèi)涵不是 絕對的和一成不變的。反映在不同的時(shí)期，先進(jìn)制造技術(shù)有其自身的特點(diǎn)；也反映在不同的國家和地區(qū)，先進(jìn)制造技術(shù)有其本身重點(diǎn)發(fā)展的目標(biāo)和內(nèi)容，通過重點(diǎn)內(nèi)容的發(fā)展以實(shí)現(xiàn)這個(gè)國家和地區(qū)制造技術(shù)的跨越式發(fā)展。
四、先進(jìn)制造技術(shù)的集成性
傳統(tǒng)制造技術(shù)的學(xué)科、專業(yè)單一單獨(dú)，相互間的界限分明；先進(jìn)制造技術(shù)由于專業(yè)和學(xué)科間的不斷滲透、交叉、融合，界限逐漸淡化甚至消失，技術(shù)趨于系統(tǒng)化、集成化，已發(fā)展成為集機(jī)械、電子、信息、材料和管理技術(shù)為一體的新型交叉學(xué)科。因此可以稱其為“制造工程”。
五、先進(jìn)制造技術(shù)的系統(tǒng)性
傳統(tǒng)制造技術(shù)一般只能駕馭生產(chǎn)過程中的物質(zhì)流和能量流。隨著微電子、信息技術(shù)的引人，使先進(jìn)制造技術(shù)還能駕馭信息生成、采集、傳遞、反饋、調(diào)整的信息流動過程。先進(jìn)制造技術(shù)是 可以駕馭生產(chǎn)過程的物質(zhì)流、能量流和信息流的系統(tǒng)工程。
一項(xiàng)先進(jìn)制造技術(shù)的產(chǎn)生往往要系統(tǒng)地考慮到制造的全過程，如并行工程就是 集成地、并行地設(shè)計(jì)產(chǎn)品及其零部件和相關(guān)各種過程的一種系統(tǒng)方法。這種方法要求產(chǎn)品開發(fā)人員與其他人員一起共同工作，在設(shè)計(jì)的開始，就考慮產(chǎn)品整個(gè)生命周期中從概念形成到產(chǎn)品報(bào)廢處理等所有因素，包括質(zhì)量、成本、進(jìn)度計(jì)劃和用戶要求等。一種先進(jìn)的制造模式除了考慮產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造全過程外，還需要更好地考慮到整個(gè)的制造組織。
六、先進(jìn)制造技術(shù)強(qiáng)調(diào)的是 實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的生產(chǎn)
先進(jìn)制造技術(shù)的核心是 優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔等基礎(chǔ)制造技術(shù)，它是 從傳統(tǒng)的制造工藝發(fā)展起來的，并與新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了局部或系統(tǒng)集成，其重要的特征是 實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活的生產(chǎn)。這意味著先進(jìn)制造技術(shù)除了通常追求的優(yōu)質(zhì)、高效外，還要針對21世紀(jì)人類面臨的有限資源與日益增長的環(huán)保壓力的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，要求實(shí)現(xiàn)低耗、清潔。此外，先進(jìn)制造技術(shù)也必須面臨人類在21世紀(jì)消費(fèi)觀念變革的挑戰(zhàn)，滿足對日益“挑剔”的市場的需求，實(shí)現(xiàn)靈活生產(chǎn)。
七、先進(jìn)制造技術(shù)最終的目標(biāo)是 要提高對動態(tài)多變的產(chǎn)品市場的適應(yīng)能力和競爭能力
為確保生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)穩(wěn)步的提高，能對市場變化做出更靈捷的反應(yīng)，以及對最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的追求，提高企業(yè)的競爭能力，先進(jìn)制造技術(shù)比傳統(tǒng)的制造技術(shù)更加重視技術(shù)與管理的結(jié)合，更加重視制造過程組織和管理體制的簡化以及合理化，從而產(chǎn)生了一系列先進(jìn)的制造模式。隨著世界自由貿(mào)易體制的進(jìn)一步完善，以及全球交通運(yùn)輸體系和通信網(wǎng)絡(luò)的建立，制造業(yè)將形成全球化與一體化的格局，新的先進(jìn)制造技術(shù)也必將是 全球化的模式。
二、 鑄鐵平臺精度標(biāo)準(zhǔn)度不高如何解決
鑄鐵平板除了本身具備的特性外，還有別其他的特性。工作平板的耐用性強(qiáng)，切削足而持久，一般在輕度的導(dǎo)砂后，它的切削性也是 很好的，在推研的時(shí)候仍就很流暢。鑄鐵平臺準(zhǔn)確度不高的形成原因鑄鐵平臺除了本身具備的特性外，還有別其他的特性。
鑄鐵平臺的特性和誤差值：對角線原則是 以通過被測表面的一條對角線而平行于另一條對角線的平面作為評定基面，各測點(diǎn)對此平面偏差中最大值與最小值之差為被測面平面度誤差值。
鑄鐵平臺準(zhǔn)確度不高的形成因素也可話就是 造成精度不準(zhǔn)的原因，可分為使用中的正常磨損或者是 非正常的磨損。
1、非正常的磨損是 ：使用中的方式不正確，和保養(yǎng)不到位以及產(chǎn)品質(zhì)量三大因素構(gòu)成。
2、造成鑄鐵平臺正常的磨損的因素有：(1) 檢驗(yàn)平臺的表面硬度偏低的時(shí)候容易磨損；(2)工件材料對工作表面質(zhì)量的影響，如果所生產(chǎn)的工件是 鑄鐵件時(shí)，對其工作表面的磨損比較大，工件如果是 銅，鋁等軟質(zhì)有色金屬時(shí)，磨損則比較小且表面粗糙的工件也是 很容易劃傷鑄鐵平臺的表面的。(3)使用鑄鐵平板的工作環(huán)境不干凈，不但能造成精度錯(cuò)誤，也會增加對它的磨損度。(4)使用時(shí)如果工件測力過大也會造成工作面的變形或者是 較早的磨損；(5)非正確的方法使用也是 構(gòu)成鑄鐵平臺工作表面粗糙的重要因素。
三、鑄鐵平臺的精度測量及安裝標(biāo)準(zhǔn)
鑄鐵平板的精度測量和安裝：將鑄鐵平板支承點(diǎn)墊好、墊平，保證每個(gè)支撐點(diǎn)受力均勻，保證整個(gè)鑄鐵平臺平穩(wěn)。鑄鐵平臺安裝時(shí)將鑄鐵平臺的各個(gè)支撐點(diǎn)用調(diào)整墊鐵墊好、墊實(shí)，由專業(yè)技術(shù)人員將鑄鐵 劃線平板調(diào)整至合格精度。鑄鐵平臺使用時(shí)要輕拿輕放工件，不要在鑄鐵平板上挪動比較粗糙的工件，以免對鑄鐵平臺工作面造成磕碰、劃傷等損壞。
為了防止鑄鐵平板發(fā)生的變形，在吊裝鑄鐵平臺時(shí)，要用四根同樣長度的鋼絲繩同時(shí)掛住鑄鐵平臺上得四個(gè)起重孔，將鑄鐵平臺平穩(wěn)吊裝在運(yùn)輸工具上。鑄鐵平臺應(yīng)安裝在通風(fēng)、干燥的環(huán)境中，并遠(yuǎn)離熱源、有腐蝕的氣體、有腐蝕的液體。使用完畢后，要將工件從鑄鐵平板上拿下來，避免工件長時(shí)間對鑄鐵平臺重壓造成鑄鐵平臺的變形。
先進(jìn)制造技術(shù)的實(shí)施必須要有高精度的基礎(chǔ)工具設(shè)施作為支撐，所以，必須保證鑄鐵平臺在使用中的精度。
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